O QUE VOCÊ ESTÁ PROCURANDO?
Alimentado pelo motor Dongfeng Cummins
Fornece 93 kW a 2.200 rpm com excelente eficiência de combustível e desempenho confiável em condições de pavimentação de alta carga.
Radiador composto AKG para condições extremas de calor
Grande superfície de resfriamento e sistema centralizado de dissipação forçada de calor garantem operação estável em temperaturas ambientes de até 50°C.
Sistema de pavimentação de alta capacidade
Largura de pavimentação de até 6 metros, espessura máxima de pavimentação de 150 mm e produtividade de até 400 t/h. Ideal para rodovias, vias urbanas e superfícies de aeroportos.
ISistemas de alimentação e trado independentes com sensores ultrassônicos
Sistemas duplos com componentes hidráulicos importados (Danfoss, Bucher, Eaton) permitem controle preciso do material. Ajuste contínuo da velocidade do sem-fim para diversas condições de pavimentação.
Régua telescópica hidráulica durável
Ajustável de 2,5 m a 4,5 m, equipado com sistema de vibração e compactação simples (vibração de 40 Hz, compactação de 25 Hz). Aquecimento a diesel com atualizações elétricas/a gás opcionais.
Modelo opcional com tração nas quatro rodas (GYA6000LB)
Desempenho de tração aprimorado para cargas pesadas ou condições de base macia.
Sistema de frenagem dupla patenteado para segurança
Mecanismo de segurança inovador garante frenagem de emergência mesmo durante falha do sistema principal.
Componentes resistentes ao desgaste para maior vida útil
As lâminas de alimentação usam liga de alta durabilidade; placas de base feitas de aço alemão resistente ao desgaste.
Fácil transporte e manutenção
Cobertura dobrável, altura de transporte compacta (3000 mm) e layout modular melhoram a mobilidade do local e o acesso para manutenção.
| Item | Unidade | GYA6000L |
Sespecificação |
Tipo de viagem | Ddirigindo |
Tração traseira |
Blargura de pavimentação asic | m | 2,5 | |
Mlargura de pavimentação do machado | m | 6 | |
Mespessura de pavimentação ax. | mm | 150 | |
Wvelocidade de trabalho | m/min | 0-11 | |
Tvelocidade descontrolada | km/h | 0-11 | |
Produtividade teórica | t/h | 400 | |
Hcapacidade de cobertura | t | 12 | |
Gnegociabilidade | % | ≥20 | |
Desvio de planura (onda longitudinal) | mm/3m | 2 | |
Desvio de onda transversal | % | ±0,02 | |
Grau de ajuste | % | -1~+3 | |
Emotor |
Mfabricante |
|
Dong Feng Cummins |
Mmodelo |
| QSB3.9-C125 | |
Fcapacidade do tanque de combustível | L | 116 | |
Potência nominal | kW | 93 | |
Velocidade nominal | rpm | 2200 | |
Esistema elétrico | V | 24 | |
Emissão |
| 3 Estado Ⅲ | |
Passar roupa sistema |
Stipo de credo |
|
Hidráulico |
Telescópico faixa | m | 2,5~4.5 | |
Compactação tipo |
|
Solteiro | |
Frequência de compactação | HZ | 25 | |
Amplitude de compactação | mm | 5 | |
Vfrequência de irrigação | HZ | 40 | |
Htipo de alimentação |
|
Diesel | |
Ddimensão e peso | Comprimento | mm | 6290 |
Largura (Básica) | mm | 2690 | |
Hoito (Cabine) | mm | 3650 | |
Taltura do transporte | mm | 3000 | |
Peso | t | 16(1±5%) |